Réalisée à base d'acier anti-abrasion mis en forme, à élasticité très élevée et offrant le centre de gravité le plus bas du marché, la benne Citef offre une meilleure tenue de route en charge.

Le contenu est éjecté par un bouclier qui se déplace d'avant en arrière dans le sens longitudinal de la benne, à l'aide d'un vérin hydraulique télescopique double effet. Ce principe limite les risques de renversement du véhicule. Cette benne offre ainsi la possibilité de décharger sur des terrains inaccessibles aux bennes traditionnelles (terrains à forte déclivité, sous des ponts, dans des tunnels, etc.).

En terme de productivité, grâce aux joints racleurs équipant le bouclier éjecteur, les pertes de matière transportée sont proches de zéro ; il n'y a pas non plus de pertes de temps à déplorer consécutives au grattage des résidus collés sur les parois d'une benne traditionnelle, ni utilisation de produits de décapage (fuel,...).

En utilisation du véhicule au finisseur, le conducteur de l'engin peut contrôler son remplissage de trémie via la radiocommande, sans risque de surcharge ni de débordement intempestif de l'asphalte sur la chaussée.