La Ville de Paris, en relation avec JC Decaux et les communes ou intercommunalités, coordonne les travaux qui se déroulent, pour chaque station, durant 4 semaines en plusieurs étapes depuis les travaux de chaussée, jusqu'aux raccordements électriques en passant par le montage des bornes et bornettes...La mise en route de ces stations hors Paris devrait s'effectuer en mars prochain. Mais la commune des Hauts-de-Seine sera rapidement rejointe par 29 autres villes de petite couronne. Les "vélibeurs" pourront poser leurs bicylettes à Vanves, les Lilas, Suresnes, Pantin, Vincennes, Ivry-sur-Seine, Gentilly...

Question financement, c'est la Ville de Paris, initiatrice de ce projet, qui finance la mise en place des stations ; JC Decaux, via sa filiale SOMUPI, réalise les travaux et se charge du raccordement sur le réseau Electricité Réseau de France (ERDF) ; les communes et intercommunalités prennent en charge les aménagements de voirie rendus nécessaires par l'arrivée de Vélib' et les raccordements ERDF dont la longueur est supérieure à 30 mètres.

Vélib' en banlieue, ce sera : - 30 communes concernées ; - 300 stations, implantées sur une bande de 1500 mètres maximum depuis la limite territoriale parisienne, réparties en 230 stations standard et 70 stations allégées, comportant en moyenne 25 bornettes ; - 10 stations en moyenne par ville ; - 3 300 vélos supplémentaires en service.

Bruno Poulard