Présentation de la porte de garage basculante S424
| Du côté de la motorisation, un moteur en 24 V de type BRUSHLESS et son électronique d'accompagnement va permettre de s'affranchir de certains périphériques de sécurité embarqués, de ralentir pendant les manœuvres d'accostage et de maintenir le tablier en position haute en fin d'ouverture. | ||
| Une nouvelle carte électronique va offrir de belles facilités et de nombreuses options : mise en service par auto apprentissage grâce à un calcul automatique du poids et des dimensions pour affiner les besoins en énergie, cette carte fera la différence entre un impact dur (choc) et un impact mou (vent) pour terminer une séquence d'ouverture ou de fermeture, reconnaissance d'un nombre de véhicules plus important à une heure de pointe en maintenant la porte en position ouverture prolongée, commande de services avec un mode d'ouverture particulier (sortie poubelles, déménagement…), prédisposition pour les feux verts et rouges, exploitation de maintenance détaillée (test des organes, des lampes, des barrages… ) | ||
| Une barrière immatérielle de sécurité le long des poteaux, du sol à 1,80m, permettra un arrêt et une inversion de la séquence de fermeture dans l'aire de manœuvre en détectant un obstacle sans attendre le contact. | ||
| Un nouveau système de contrepoids permettra le rattrapage automatique de la différence d'allongement des sangles | ||
| PHOTOS : | ||
| • Contrepoids : | ||
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| • Barrière immatérielle : | ||
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| • Moteur principal : | ||
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• Eclairage de Zone | ||
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