LAYHER, s'engage pour l'environnement avec BATIRECO®
La Fédération du BTP 77 a lancé le programme BATIRECO qui répond aux grands enjeux de protection de la planète et du développement durable à travers la rénovation du bâti existant, illustré en particulier par le chantier école de Brie-Comte-Robert, vitrine des techniques innovantes en matière d'écorénovation. Le programme fédère des architectes, des industriels et des compagnons pour devenir un site d'études et d'applications des procédés les plus récents en matière de construction HQE.
| © Cabinets Archimédiane et Giac Architectes |
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Le chantier, visant à la rénovation d’une ancienne gare SNCF, durera 30 mois pendant lesquels les
entrepreneurs, les étudiants et le grand public pourront observer les
compagnons à l’ouvrage et être informés des techniques mises en
oeuvre. Pour accueillir ces visiteurs et leur permettre d’observer les différents intervenants, BATIRECO® a reçu le soutien de LAYHER qui a implanté une solution d’échafaudages mettant en scène le chantier. |
| Une rampe en échafaudages : un challenge très technique | |
Il y a un peu plus d’un an, BATIRECO® -projet porté par la
Fédération du BTP 77- et leur partenaire LAYHER concrétisaient
leurs engagements respectifs en matière d’environnement sous la
forme d’un partenariat. LAYHER s’est engagé à construire une rampe fournissant un accès aux visiteurs (y compris handicapés) jusqu’à l’auditorium prévu au premier étage de la gare. A la fois sécuritaire et esthétique, respectant le passage des personnes à mobilité réduites par sa largeur de 1,50 m (2 unités de passage), la rampe est un ouvrage très technique. Longue de 70 m, elle part du sol pour arriver au point culminant de 3,15 m selon une pente de 4,5% (en concordance avec l’arrêté du 1er aout 2006 sur la circulation du public). |  Crédit photo AltiCliC www.AltiCliC.fr Le chantier vu de haut |
Cela a nécessité des calculs très précis de la part du Bureau
d’Etudes LAYHER, entre autre parce que chaque jonction est à une
altitude différente des autres mais également car il s’agit d’une
structure auto-stable lestée, sans aucun ancrage. Plusieurs pièces
très spécifiques ont été utilisées... :
- les disques amovibles pour leur modularité, - des garde-corps d’escaliers publics, à la fois pour leur esthétique mais aussi pour la sécurité qu’ils offrent aux visiteurs (bas du garde-corps grillagé), |
- des joints de sécurité spéciaux qui ont permis d’unifier le plancher de circulation et certaines pièces ont été créées pour l’occasion: - planchers spéciaux de jonction en tôle qui assurent la
continuité du plancher au niveau des angles, - garde-corps de jonction garantissant le prolongement du garde corps au niveau des arrondis |  Rampe en échafaudages, sur laquelle les visiteurs circuleront en sécurité totale |
...en tout ce sont 20 T d’échafaudages et 25 T de lests qui ont
été installés par la filiale montage de LAYHER, Echafaudage
Service, en seulement 10 jours, et ce, malgré la complexité de
l’édifice et le sol en pente. |
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Implantée en France depuis 1980, la société LAYHER a révolutionné le monde de l’échafaudage par des solutions
novatrices et sécuritaires. Elle met à la disposition de ses clients un stock location de 35 000 tonnes de matériels reparti sur ses 10 dépôts mais aussi un bureau d’étude composé d’experts, consulté pour les chantiers les plus techniques que ce soit dans le domaine du nucléaire, du bâtiment, des monuments historiques, dans la construction et la maintenance des sites industriels, sur les chantiers navals, dans l’aéronautique et également dans le spectacle, l’événementiel et les collectivités locales. Avec un chiffre d’affaires supérieur à 70 M€ la société reste sur une croissance soutenue et l’activité 2009 devrait confirmer cette tendance. |
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