Ce projet est né de la collaboration entre IVECO et Itaipu Binacional, la société qui gère la plus grande centrale hydroélectrique du monde, située à la frontière entre le Brésil et le Paraguay. L'objectif de ce prototype est d'effectuer des essais concernant l'utilisation d'énergie électrique pour le transport de marchandises et de personnes, devenant ainsi le précurseur du transport zéro émission sur le marché sud-américain.

Le prototype, développé à partir d'un Daily 55C à double cabine, est équipé de trois batteries Zebra Z5 au sodium et au chlorure de nickel, scellées et ne générant pas d'émissions gazeuses ; il ne requiert aucun entretien spécifique et est totalement recyclable. Equipé d'un système de récupération d'énergie, similaire au système Kers (Kinetic Energy Recovery System) utilisé en Formule 1 et permettant de recharger les batteries en phase de freinage, le véhicule possède une autonomie de 100 km et peut atteindre une vitesse maximale à pleine charge de 70 km/h.

Au terme du test, le Daily Electric, dont la technologie s'applique à toutes les versions du véhicule fabriquées en Amérique Latine, sera produit par IVECO dans son usine située à l'intérieur de la grande centrale électrique, où est déjà fabriquée la Fiat Palio Electrique, dans le cadre de l'accord de partenariat conclu en 2006 entre Fiat Automoveis et Itaipu Binacional pour la production du premier véhicule à traction purement électrique au Brésil.

Les 10 premières unités du Daily Electric produites sur le site de Foz do Iguaçu seront réservées à Itaipu Binacional et à ses sociétés apparentées, mais ce projet a déjà suscité un intérêt significatif auprès d'autres grandes entreprises brésiliennes et argentines. La production d'un deuxième prototype développé à partir d'une autre version du Daily est déjà programmée par IVECO et Itaipu Binacional pour début 2010.

IVECO

IVECO développe, fabrique et commercialise une vaste gamme de véhicules commerciaux  légers, moyens et lourds, de camions tout-terrain, d'autobus urbains et d'autocars,  ainsi que de véhicules spéciaux pour des applications comme la lutte contre l'incendie, les missions tout-terrain, la défense et la protection civile.

IVECO emploie plus de 27  000 personnes et produit ses véhicules dans 27 usines  implantées dans 16 pays à travers le Monde, sur base d'une technologie d'excellence développée dans 6 centres de recherche. La société est présente non seulement en Europe mais aussi en Chine, en Russie, en Australie et en Amérique Latine. Enfin, plus de 6 000 points de service dans plus de 100 pays garantissent l'assistance technique dans toutes les régions du globe où travaillent les véhicules IVECO.