Moins polluant et plus sûr, le rail peut être une alternative compétitive au transport routier sur certains segments de marché. Fort de ce constat, la Communauté Européenne a engagé depuis une quinzaine d’années une série d’initiatives destinées à redynamiser le transport ferroviaire de marchandises. Elles concernaient tant l’organisation du secteur (le fret ferroviaire a progressivement été ouvert à la concurrence et l’est totalement depuis 2007, ce qui a révolutionné le paysage concurrentiel et la structure du secteur), que le développement de l’interopérabilité technique et la réalisation d’infrastructures structurantes pour le continent.

Pour cette 1ère Journée Européenne du Fret Ferroviaire, le salon réunira les acteurs européens du marché, chargeurs, opérateurs publics et privés et pouvoirs publics. Interopérabilité, conséquence du partage de l’utilisation de l’infrastructure avec le trafic de voyageurs, mise en oeuvre de standards techniques communs… Nombreux sont les sujets stratégiques et opérationnels qui constitueront le coeur de cette journée.

Laurent Perrin