Le chantier a consisté à épaissir et conforter dans un premier temps 600 mètres de digues du Lez et à renforcer 2 km de digues du Lantissargues. Il s'agissait là de mesures d'urgence après les dégâts consécutifs aux crues de 2005.

Dans une seconde phase, 13,5 km de digues depuis l'autoroute A9 jusqu'à la Mosson ont été renforcés. Enfin deux chantiers ont été menés en parallèle : confortement de la digue du Lez sur le tronçon aval et zone de protection des habitants d'un quartier contre la submersion marine de l'étang du Méjean.

Sur cet étang, il s'agit du premier chantier de ce type contre la submersion marine de l'arc méditerranéen, a souligné Montpellier agglo, précisant que les travaux ont consisté à stabiliser la berge.

Depuis plus d'un siècle, six crues exceptionnelles du Lez ont été recensées: octobre 1891 et 1907, septembre 1933, décembre 1955, septembre 1963 et 1976. Plus récemment, les crues de décembre 2002 et 2003 puis en septembre 2005 ont amené les autorités à élaborer un schéma global de lutte contre les inondations.

Les travaux ont été financés notamment par l'État (13 ME), Montpellier agglomération (13 ME), la Région (11 ME) et le conseil général(8,8 ME).

B.P (avec AFP)